建德紫金大桥简介 挺过九孔泄洪的建德紫金大桥即将迎来

钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 通讯员 王若涵

受泄洪影响，建德紫金大桥，目前正在拆除重建中。今天（12月4日），小时新闻记者了解到，大桥的桥面拆除工程基本完成，即将开始拆除桥梁主跨83米主拱圈，标志着拆桥工程进入关键节点。

建德紫金大桥建成于1990年，位于新安江水库下游约1.5公里、建德市城区上游约4.5公里处，北接白沙，南连朱家埠，是新安江水库泄洪时高水位洪水途经的首座公路桥梁，也是连接新安江城区至岭后段的重要通道。

今年7月，新安江水库迎来迎来建库61年以来首次九孔全开。这座挺过九孔泄洪的公路桥梁因长时间超负荷冲刷，产生了2.5厘米的永久性横向偏位，存在较大安全隐患，需要拆除重建。

今年9月25日，经建德市政府同意，决定将紫金大桥拆除工程与新建工程分离实施。

11月1日，紫金大桥拆除工程正式启动，新桥重建前期工作同步推进。

整桥拆除预计于12月底完工，之后将继续推进新桥重建工程。

经研究，新桥在九孔泄洪时最高水位34.33米的基础上增加0.5米壅水高度，形成不小于34.83米的梁底设计标高。在旧桥32.60米的基础上增高2.25米，满足“百年一遇泄洪”标准的安全和荷载等级，可抵御九孔泄洪。

新桥建成后，将有效改善沿岸居民居住环境，带动提升周边础设施建设，便利居民出行。同时将有效弥补新安江水库区域路网不足，逐步完善路网建设、提升路网疏散度，合理调控交通流。

本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。