卢沟桥的历史真实感受洪流中的坚韧，走进灾后巍然屹立的卢沟桥

人气：117 ℃/2023-12-02 05:21:53

■胡京平

“世界上最好的、独一无二的桥”，这是意大利著名旅行家马可·波罗早在13世纪对卢沟桥的盛赞。前不久，北京遭遇140年以来最强降雨，这座830多岁的古桥却以其坚固和不朽的姿态，巍然屹立于滔滔洪水中，让人不禁感叹先人建桥的智慧和精湛技术。

大水带来极大考验

如今，经过专家研判桥体安全，卢沟桥已经恢复开放，一切安然如故。但这次洪水对卢沟桥来说是极大的考验。

“这次大雨对卢沟桥的影响确实不大，卢沟桥面临的最大考验实际上是泄洪，洪水最大时，水面距离桥洞顶部也就40厘米左右。”卢沟桥文化发展中心副主任卢劼依然心有余悸，“卢沟桥从20世纪70年代就已基本断流，露出了河滩，后来通过河道治理、生态补水等综合措施，2021年，永定河北京段实现25年来首次全线通水，‘卢沟晓月’美景得以重现。所以，这么大的洪水我们是没有见过的。”

卢劼表示，“我们最担心的是7月31日那天，从三家店水库以每秒4700多立方米的泄流量开始泄洪，卢沟桥承担了2500立方米/秒的泄流量，而卢沟桥理论上的最高负荷是3000立方米/秒，实际2500已经到了极值。” 庆幸的是，8月1日下午泄流量逐渐下降，水流相对平稳，大家悬着的心才放了下来。

多项措施保卢沟桥平安

卢劼谈到，卢沟桥文化发展中心和北京市文物建筑保护设计所正开展为期3年的卢沟桥结构安全实时监测项目，此次桥体监测系统发挥了重要作用。大雨来临之前，北京市文物建筑保护设计所就对卢沟桥启动了基础沉降、位移、应力应变、裂缝等监测。在强降雨过程中又增加了监测频率，每隔2小时就要对桥体各项数据进行一次统计分析，推测桥体安全程度，并以此及时发现异常值和异常点。

据北京市文物建筑保护设计所技术人员介绍，降雨和泄洪期间提取的应力应变、倾斜和相对位移、沉降数据等各组数据显示，卢沟桥虽然在暴雨前后存在一定程度上的变化，但远小于一年期内由于温度改变造成的变化，卢沟桥桥体结构稳定。

“为了保护古桥安全，景区安排了专人24小时值守卢沟桥，特别是夜间保证每2小时进行一次桥体安全巡视，观测水位及水流情况，并汇总及时上报。”卢劼说，为确保宛平城安全，丰台区在卢沟桥东侧还设置了临时防洪堤坝，搭建了2米来高的沙袋墙。

独特设计和构造蕴含先人“治水”智慧

“卢沟桥天生就是一个巨人。”北京建筑大学文化发展研究院特聘研究员王锐英这样描述卢沟桥。

本报从卢沟桥文化发展中心了解到，在此次强降雨过程中，卢沟桥独特奇巧的建筑结构起到关键作用。

卢沟桥常年面临初春盛夏大水的猛烈攻势，夏季洪水冲击，初春解冻的河水夹着巨大冰块从上游奔袭，一次次短兵相接，都意味着一场场惊心动魄的厮杀。而卢沟桥始终可以凭借自身出色的排水和泄洪能力，百战不殆。铁柱穿石的桥基、铁剑斩龙的桥墩、铁锭锁石的桥面，将卢沟桥护卫得坚不可摧。

桥的基础关乎桥的寿命。桥基立于何处，河床的地质是第一位的。古人选择卢沟桥渡口建桥，是因河床为鹅卵石和黄沙等堆积层，相当坚固。为使桥墩的基础坚固耐用，采用了“铁柱穿石”的建造法。将数根粗大铁柱打入河底，上端穿入巨石连接成一体，加固桥墩防止下沉，专家称此法实为“今世人们从未见过”的创举。据悉，830多年来，10个桥墩中沉陷幅度最大的也未曾超过12厘米。

据卢劼介绍，桥墩从空中俯视是一个船形，北面的迎水面是船头，修成了楔形分水尖。在每一个分水尖上都雕铸了一根三角铁柱，这个铁柱俗称“斩龙剑”，它所发挥的作用就是分流洪水，使桥孔不易被堵塞，减轻桥体和桥墩压力，增强了承载力。

卢沟桥全长266.5米。桥面十分讲究，分为河身桥面和雁翅桥面两部分。河身桥面长213.15米、宽7.5米，若包括栏杆地袱和仰天石在内，共宽9.3米。桥面中央较东西两端稍高，约为千分之八的坡度，坡势平缓，适宜通行。桥两端雁翅桥面斜长28.2米，呈喇叭口形状，最初入口处宽32米多，坡度较大，上下相差近2.1米，约为千分之三十五的坡度。此种桥面，令人感觉通行顺畅又威严壮观，集美观实用于一身。

卢沟桥桥面用巨大的块石铺砌，中间部分稍高于两侧的桥面，有利于积水从桥面两侧排出，保证桥面石不会遭受雨水的浸泡。现在桥面依旧整体完整。